奔驰调整自动驾驶路线，专注L2并计划跳过L3直接上L4
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奔驰调整自动驾驶路线，专注L2并计划跳过L3直接上L4
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AI 综述
奔驰CTO约尔格·布尔策承认早期推出的L3级Drive Pilot系统因车速限制在64km/h且实用性有限，未能满足消费者需求。公司决定调整技术路线，优先发展功能更全面的L2级MB.DRIVE ASSIST PRO系统。 此外，奔驰计划绕过L3阶段，直接进军L4级自动驾驶。预计L4将于2030年后量产，届时车辆可独立完成所有驾驶任务。
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最新进展11月7日 15:39
奔驰承认 L3 自动驾驶推进得“太超前”：当下专心搞 L2、未来直接上 L4报道时间线
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11月7日
- IT之家奔驰承认 L3 自动驾驶推进得“太超前”：当下专心搞 L2、未来直接上 L4
奔驰 CTO 约尔格·布尔策承认早期推出的 L3 级 Drive Pilot 系统因车速限制在 64km/h 且实用性有限，未能满足消费者需求。公司决定优先发展功能更全面的 L2 级 MB.DRIVE ASSIST PRO 系统，并计划绕过 L3 直接进军 L4 级自动驾驶。预计 L4 将于 2030 年后量产，届时车辆可独立完成所有驾驶任务。
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