大众中国发布VEGA技术矩阵及自研智驾方案

大众汽车集团（中国）在技术日发布首款自研全场景 L2++ 级高级驾驶辅助解决方案 Hyper Sense 8，支持城市及高速 NOA 和全场景泊车。该方案今年将搭载于三家合资企业的七款全新电动车型。其背后的 AI 世界模型 GAIA 2.0 每日仿真测试里程相当于 500 万公里，数据利用率提升 10 倍，旨在为 L3 自动驾驶做准备。

大众汽车集团（中国）发布一体化技术矩阵“VEGA”，其核心 CEA 电子电气架构计划于 2027 年覆盖在华生产的插电混动及燃油车型，并于 2029 年通过 CEA 3.0 支持全域智能体 AI 以赋能 L4 级自动驾驶开发。该架构适配紧凑级至全尺寸车型及多种动力类型，规划每三个月推送重要软件功能更新、每两年进行一次架构全面升级。

大众汽车集团（中国）在首届技术日上正式发布一体化技术矩阵“VEGA”，涵盖整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统三大核心技术。该矩阵专为中国用户需求打造，具备自主可控与持续迭代能力，旨在提升成本效率并加速响应客户需求。随着 VEGA 推出，大众汽车集团成为中国市场唯一一家拥有本土开发自研技术矩阵的外资车企。